公路的營（yíng）運不可避免的會對沿線居民區、**等環境敏感點產生交通噪聲汙染（rǎn）危害。根據《中華人民共和國環境噪聲汙染防治法》，為了保證（zhèng）沿線地區的聲環境符合《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中的相應要求，消除或減緩公路（lù）運營對沿線聲環境敏感點產生的噪聲危害，必須采取切實可行的防噪措施。在路側修（xiū）建具有足（zú）夠高度、長度的聲屏（píng）障是防治交通噪聲汙染的有效途徑。

隨著使用年限的（de）增長，聲屏障立柱和（hé）屏體隔音（yīn）板出現老化破損情況，屏體鏽蝕會導（dǎo）致屏體變形（xíng），進而影響聲屏障的隔音（yīn）作用，立柱鏽蝕容易會影響聲屏障的安全結構。出現嚴重鏽蝕之前必須進行修複，排除安（ān）全隱患。

設（shè）計依據與標準

1.中華人民共和國行業標準 JTG B01-2014《公路工程技術標準》。

2.中華人民共和國交通（tōng）行業（yè）標準JTGD80-2006《高速公路交（jiāo）通工程及沿線設施設計通用規範》。

3.中華人民共和國交通行業標準JTGD81-2017《公路交通安全設施設計規（guī）範》。

4.中華人民共和國行業推薦性標準JTG/TD81-2017《公路交通安全設施設計細則》。

5.中華人民共和（hé）國交通行業標準JTG3671-2021《公路交通安（ān）全設施施工技術規範》。

6.中華人民共和國交（jiāo）通行業標準JTGB04-2010《公路環境保護設計規範》。

7.中華人民共和國交通行業標準JT/T646-2005《公路聲屏障材料技術要求（qiú）和檢測方法》。

8.中華人（rén）民共和國環境保護行業標準HJ/T90-2004《聲屏障（zhàng）設計與測量規範》。

9.中華人民共和（hé）國**標準（GB50017-2003）《鋼結構設計規範》。

10.中華人民共和國**標準（GB50010-2010）《混凝土結構設（shè）計規範》。

11.中華人民共和國**標準（GB3096-2008）《聲環境質量標準》。

12.中華人民共和國**標準（GB50009-2012）《建築結構荷載設計規範》。

聲屏障拆舊換新施工過程要（yào）求

1.在施（shī）工前，施工和安裝單（dān）位必須對既有聲屏障拆（chāi）除，並破除原聲屏障基礎、恢（huī）複邊坡；對新設聲屏障立柱基礎的位置和標高作校核測量，並做必要的修（xiū）正，必（bì）要（yào）時可對聲屏障位置做適當調整。

2.新設聲屏障基礎（chǔ）施工前應（yīng）現場放樣，合理避開通（tōng）信管道、光纜等既有地（dì）下設施。

3.施工放線時，要（yào）以土建工程製定標（biāo）高作為控製點。

4.H型鋼立柱預埋件施工單（dān）位按2500㎜間距配（pèi）合施工。

5.聲屏障立柱及安裝件的防腐工藝采用亞光噴（pēn）塑處理。

6.H型鋼立柱準確（què）就位後，H型鋼立柱（zhù）**線偏差在±5㎜之內（nèi），立柱中距偏差在±10㎜之內；聲屏障垂直度（dù）不能大於1.5㎜/M，水平麵方向（xiàng）、線（xiàn）路平行（háng）誤差不能大於1.5㎜/M；頂（dǐng）麵（miàn）高程（chéng）偏差在±20㎜之內；聲屏障高度偏差在±10㎜之內，順（shùn）直高（gāo）偏差在±40㎜之內

7.吸音（yīn）板（bǎn）兩端（duān）與鋼（gāng）立柱采用EVA海棉橡膠條密封，聲（shēng）屏障與（yǔ）基礎間采用EVA海（hǎi）棉橡膠墊密封。

8.使用卡簧必須（xū）保證隔音牆材料安裝牢固，不得由（yóu）於鬆動導致二次噪音。

9.聲（shēng）屏障具體型式及細部（bù）構造可由承（chéng）包單位根據所（suǒ）采用的產品適當調（diào）整。

10.聲屏障頂部必（bì）須順直，顏色與自然景觀（guān）協調。

11.施工時聲屏障設置位置及長度，需經現場核實，以便設置合理有效。

12.聲屏障所有（yǒu）材料保證使用年限不小於15年。

13.聲屏（píng）障基礎施工作業內容包含對路（lù）基邊坡的防護（hù）及踏步的原（yuán）樣恢複內容。

14.未盡事宜參考有關標準、規範及規定執行（háng）。